Avianca 2009 Annual Report Download - page 29

cursos y regiones apartadas a instituciones
médicas en Colombia y el exterior.
A través del proyecto “Niños al Mar”,
y con el acompañamiento del Estado, al-
rededor de 700 niños de estratos 1 y 2
destacados por sus resultados académicos,
disfrutaron de la experiencia de volar, así
como de nuevas experiencias lúdicas y
educativas en el Caribe colombiano.
El traslado de los nuevos Airbus
A330-200 desde la sede del fabrican-
te en Francia para su incorporación a la
operación de la Aerolínea en Colombia,
se ha constituido en oportunidad para
gestionar el apoyo de entidades europeas
para la donación de bienes y enseres. A
bordo de los nuevos equipos, se han trans-
portado los donativos que, una vez en el
país, se han canalizado hacia poblacio-
nes vulnerables en Colombia y la región.
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Con el n de garantizar altos estándares de
Gobierno Corporativo, durante el año an-
terior Avianca adelantó la revisión y mejo-
ramiento de los mecanismos de autorregu-
lación y transparencia establecidos en 2007
y 2008. Así, la Compañía cuenta con las
políticas, procedimientos y prácticas que
garantizan un adecuado Sistema de Con-
trol Interno, el cual, entre otros objetivos,
incluye el de obtener un nivel razonable de
seguridad sobre la conabilidad de la infor-
mación nanciera revelada al mercado, en
cumplimiento de las disposiciones legales
sobre la materia.
El Sistema de Control Interno, ajustado
a los parámetros exigidos por el mercado
de valores, facilita el acceso de oportuno
de accionistas, inversionistas y terceros a
la información financiera y corporativa de
la Sociedad.
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Durante 2009 Avianca hizo especial én-
fasis en la reducción de las emisiones de
gases de efecto invernadero en sus opera-
ciones aéreas y en tierra, así como en el
aprovechamiento y manejo responsable de
los recursos naturales y residuos.
Entre las acciones adelantadas para tal
fin se cuentan: la definición de planes de
vuelos que permitan la optimización del
consumo de combustible; la implementa-
ción de procesos limpios; la estandariza-
ción de los mecanismos de selección de re-
siduos convencionales; el almacenamiento
y separación en la fuente de residuos peli-
grosos; y la provisión de elementos biode-
gradables para el servicio a bordo.
La Compañía inició el análisis de las
alternativas para la compensación de emi-
siones gas carbónico, proyecto a imple-
mentar en 2010.
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