Avianca 2009 Annual Report Download - page 24

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En ese contexto, en 2009 se adelantó sin tro-
piezos para la operación, la devolución de 11
aeronaves y la incorporación de 13 nuevos
equipos Airbus, para un 73% de aviones pro-
pios en la flota de aeronaves de Avianca. Los
modernos Airbus, de los tipos A319, A320
y A330, dotados con los más avanzados sis-
temas para la aeronavegación y el servicio,
se sumaron a otros ocho incorporados a la
operación en 2008, y con los cuales Avianca
ha venido fortaleciendo su oferta en rutas de
medio y largo alcance en América y Europa.
A través de estas 24 aeronaves, la Compañía
ofrece más de 125 mil sillas semanales en su
flota Airbus y cerca de 18 mil sillas con siste-
ma de entretenimiento por demanda (IFE) en
pantallas individuales.
Como parte de su proyecto de moderni-
zación de flota, Avianca instaló en su Cen-
tro de Entrenamiento el primer simulador
Airbus A320 y A319; un equipo de última
generación, capaz de reproducir fielmente
el comportamiento del avión en situaciones
normales y de emergencia. El simulador de
vuelo Airbus A320 y A319 de Avianca está al
servicio de los procesos de formación y entre-
namiento de la Aerolínea, así como al de Co-
laboradores vinculados a la operación de las
empresas asistidas por Avianca Services que
cuentan con este tipo de aeronaves.
A 31 de diciembre de 2009, la flota en
operación estaba conformada por 60 aero-
naves, 21 de ellas adquiridas al fabricante
europeo Airbus e incorporadas entre 2008 y
2009. Gracias a ello, al cierre del período se
registraron excelentes niveles de productivi-
dad operacional, así como de confiabilidad
técnica y de despacho.
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En 2009 la confiabilidad técnica promedio
de toda la flota fue del 99,3%, superior a la
meta establecida en 99,2% y a la registrada
en 2008, de 98,6%.
De acuerdo con el criterio usado por los
entes rectores de la aviación, es de resaltar un
mejor desempeño de todos los tipos de equi-
pos de Avianca con respecto al resultado glo-
bal de la industria.
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