Air France 2012 Annual Report Download - page 15

DOSSIER
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RAPPORT ANNUEL
2012
P28. HOP!, LA NOUVELLE COMPAGNIE RÉGIONALE
D’AIR FRANCE
P29. ESPACE DÉTENTE TÉLÉVISION, HALL M,
À PARIS-CHARLES DE GAULLE.
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AUGUSTIN DE ROMANET
président-directeur général
d’Aéroports de Paris.
Placer le client
au cœur de nos
attentions est essentiel afin
de s’adapter à ses attentes
et d’améliorer son
expérience tant sur le plan
commercial qu’émotionnel.
Les évolutions
comportementales de nos
clients rendent nécessaires
de s’adapter en créant
de nouveaux services
et en innovant. Aéroports
de Paris et Air France,
et donc l’ensemble de leurs
salariés, ont ainsi travaillé
en étroite collaboration lors
de l’élaboration de “Hub
2012”. Notre portefeuille
d’actions communes est
riche et vivant en projets
pour aller vers plus
de culture du service et
de la qualité. Le parcours
en aéroport du passager,
un des temps forts
du voyage, ne doit pas être
un moment d’anxiété.
Le cheminement du
passager doit être
le plus simple possible
et l’atmosphère générale
rassurante, qu’il arrive,
qu’il parte ou qu’il soit
en correspondance. /
DES EFFORTS ACCÉLÉRÉS
POUR L’ACTIVITÉ CARGO
Évoluant dans un contexte très dégradé,
l’activité fret poursuit et accélère les efforts
fournis depuis trois ans pour réduire ses
coûts et améliorer ses recettes et sa qualité
de service, notamment en déployant une
nouvelle politique commerciale, en optimi-
sant son programme et ses capacités, en
adaptant ses process et son organisation.
Ces éléments devront permettre à l’activité
fret de contribuer de manière positive à la
recette des avions moyen et long-courrier
du Groupe.
L’activité court et moyen-courrier, exploitée
en moyens propres par la compagnie
Air France, comprend les vols alimentant
l’activité long-courrier du hub de Paris-
Charles de Gaulle, les lignes à forte clientèle
affaires en France et en Europe, les vols
point-à-point au départ de Paris-Orly ainsi
que les vols au départ des bases de
Marseille, Toulouse et Nice.
Le pôle régional français, lancé en janvier
2013 sous la marque HOP!, rassemble les
compagnies Regional, Brit Air et Airlinair.
Celles-ci exploitent depuis le 31 mars 2013
des vols à bord d’appareils de 48 à
100 places vers le hub de Paris-Charles de
Gaulle pour le compte d’Air France, ainsi
que des vols point-à-point au départ de
Paris-Orly et des régions vers la France et
l’Europe.
Le pôle “loisirs” constitué par Transavia
France exploite des vols vers des destina-
tions européennes et du bassin méditerra-
néen au départ de Paris-Orly et de métro-
poles régionales comme Nantes ou Lyon.
À l’horizon 2015-16, Transavia France
devrait exploiter 20 à 22 avions.
Ces trois pôles permettront à Air France de
mettre en avant les atouts de son offre en
moyens propres comme ses fréquences,
son programme de fidélité et son réseau,
d’optimiser l’organisation de son activité de
vols régionaux et de tirer un meilleur parti de
la croissance du segment d’activité
“loisirs” avec Transavia France. Le client captif n’existe pas
puisque nous sommes
en concurrence directe avec
les grands hubs européens.