Avianca 2012 Annual Report Download - page 6

Informe de Gestión 2012
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Desempeño 2012
Gracias al trabajo adelantado con miras a la integración administrativa y operativa de las
aerolíneas integradas bajo AviancaTaca Holding S.A., se ha creado una de las mayores
redes de rutas y servicios aéreos para los viajeros con origen y destino América Latina.
Avianca cuenta con el soporte de:
• Una flota conformada por 69 aeronaves, de última generación para rutas de corto,
mediano y largo alcance. Dicha flota, en proceso de simplificación, se caracteriza por
el confort de su diseño interno, así como por la eficiencia y rendimiento que le permite
la avanzada tecnología de sus motores y demás componentes para la
aeronavegación.
• Centro de Conexión en Bogotá conectando puntos estratégicos a lo largo del
continente.
• Una red de rutas con 48 destinos en América y Europa, a los que se suman más de
750 ciudades alrededor del mundo, cubiertas mediante acuerdos de código
compartido e interlínea con otras líneas aéreas de reconocimiento internacional.
Resultados Económicos
Durante 2012, Avianca obtuvo un crecimiento en ingresos del 10,2%, pasando de COP
4.004.529 millones a COP 4.412.663 millones. Los costos operacionales –excluyendo el
efecto de combustible– se incrementaron en 6,9%, equivalente a COP 169.557 millones
pasando de COP 2.448.295 millones a COP 2.617.852 millones, esto incluye el
crecimiento operacional y el cambio de flota. El costo de combustible ascendió a COP
1.186.410 millones, 16,2% más que en 2011, debido al incremento de rutas, frecuencias y
los precios internacionales de referencia.
La utilidad neta del ejercicio 2012 ascendió a COP 385.344 millones, que representa COP
42.427 millones más que en 2011. Este incremento positivo es resultado de un aumento
en el número de pasajeros transportados durante el año 2012, así como de una
disminución en la estimación de los costos de mantenimiento mayores.
La posición financiera de Avianca mostró mejoras sustanciales con respecto a los
resultados de 2011. Su capital de trabajo2 aumentó en 100%, su capacidad para afrontar
deudas de corto plazo (Razón Circulante3) mejoró en COP 0,08 (7%), en tanto que su
razón de endeudamiento registra una mejora de 3% con respecto a 2011.
Indicadores operacionales
Frente al año 2012, la capacidad expresada en ASK4’s –número de sillas por kilómetro
volado- de Avianca aumentó en 16.9%; el volumen de las operaciones creció 12.7% (En
ciclos) y los pasajeros transportados crecieron en 17.6%.
2 Para el cálculo del Capital de Trabajo se excluyen del pasivo corriente los ingresos recibidos por anticipado
para ambos años, por concepto de tiquetes no volados ya que no se trata de un pasivo sujeto a desembolso
de efectivo.
3 Para el cálculo de la Razón Circulante se excluyen del pasivo corriente los ingresos recibidos
por anticipado para ambos años, por concepto de tiquetes no volados ya que no se trata de un
pasivo sujeto a desembolso de efectivo.
4 ASK – Available Seat per Kilometer (Sillas disponibles por kilómetro volado)