Air France 2012 Annual Report Download - page 14

187 pays, le réseau SkyTeam offre plus de
desti nations et plus de correspondances à
tous les clients du Groupe à partir des plus
grands hubs dans le monde.
De la même façon, Air France-KLM noue
des accords bilatéraux avec de nombreuses
compagnies afin d’étoffer l’offre de vols et
de destinations pour ses clients. Le Groupe
a ainsi annoncé en octobre 2012 la mise en
place d’un par tenariat commercial de par-
tage de codes avec Etihad Airways, qui
étend l’offre d’Air France-KLM à une quin-
zaine de nouvelles destinations en Asie et
en Australie.
AIR FRANCE-KLM,
DELTA ET ALITALIA EXPLOITENT
LA PLUS GRANDE JOINT-VENTURE
TRANSATLANTIQUE
Sur l’axe transatlantique, Air France-KLM
a mis en place depuis 2007 un accord
de joint-venture, forme la plus aboutie
de partenariat commercial. Plus grande
joint-venture transatlantique, elle porte
sur l’exploitation en commun ainsi que
sur le partage des recettes et des coûts
des 250 vols transatlantiques exploités
quotidiennement par Air France, KLM, Delta
et Alitalia.
Dans ses autres secteurs d’acti vités,
le Groupe applique la même stratégie.
Servair, filiale d’Air France, spécialisée dans
la restauration et la logistique aérienne,
a ainsi signé en 2013 un partenariat
stratégique avec Royal Air Maroc.
Avec 120 compagnies aériennes clientes,
cette filiale ne cesse de développer de
nouvelles implantations à l’international. /
P27. LE NOUVEAU SALON BUSINESS
D’AIR FRANCE À PARIS-CHARLES
DE GAULLE
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RAPPORT ANNUEL
2012
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Air France et KLM
s’associent à de nombreuses
compagnies aériennes
pour développer leur réseau à travers des
partenariats afin de proposer davantage de
destinations et de vols à leurs clients. Les
vols concernés sont effectués par l’une ou
l’autre compagnie et sont vendus sous les
numéros de vol des deux transporteurs
aériens.
DES PARTENARIATS TRÈS DIVERS
Parce que le Groupe ne peut pas se déve-
lopper en propre de façon rentable vers
toutes les destinations, il a recours à des
partenariats qui peuvent prendre diverses
formes. Cette démarche est mise en œuvre
notamment au sein de l’alliance aérienne
SkyTeam, dont Air France et KLM font partie
aux côtés de 17 autres compagnies
aériennes. Avec plus de 15 500 vols quoti-
diens vers plus de 1 000 destinations dans
JAMES HOGAN
président-
directeur général
de Etihad Airways.
Il offre d’innombrables
opportunités de
développer une relation
commerciale sans
équivalent. Il reflète les
éléments clés du plan
à dix ans d’Etihad Airways :
se développer par
croissance interne tout
en nouant des partenariats
de partage de codes
stratégiques et en prenant
des participations
minoritaires dans d’autres
compagnies aériennes.
Il ouvre aussi pour
nos clients de nombreux
nouveaux marchés
en Europe et met l’accent
sur l’importance stratégique
des partenariats
commerciaux en tant
que facteurs d’accélérateur
de croissance
pour notre réseau. /
Les accords
de partenariat :
un développement
gagnant-gagnant
Les clients changent,
le Groupe aussi
Dans le cadre du plan
Transform 2015, le Groupe
se réorganise en profondeur
afin de mettre en œuvre,
tant chez Air France que chez KLM,
une stratégie visant à être plus efficace pour
mieux servir chaque client.
En conséquence, Air France a traduit ces
objectifs au sein même de son organisation,
avec le souci de la rendre plus simple,
plus réactive et davantage centrée sur
le client. Depuis le 1er janvier 2013, le
groupe Air France est ainsi structuré en huit
activités : le long-courrier, le moyen-courrier
de correspondance à Paris-Charles de
Gaulle, Paris-Orly et les escales France,
HOP!, Transavia France, le cargo, l’activité
industrielle et Servair.
Chacune de ces activités est responsable
de la performance économique de son
périmètre, notamment à travers le pilotage
des coûts, du suivi et du contrôle de
la réalisation de Transform 2015. Cette
nouvelle organisation se veut plus réactive,
plus orientée vers la satisfaction des clients
et la performance économique.
UN RÉSEAU COURT ET MOYEN-
COURRIER ENTIÈREMENT REPENSÉ
POUR PLUS D’EFFICACITÉ
Cette nouvelle manière de penser
l’organisation autour du client se traduit par
une refonte du réseau court et moyen-
courrier d’Air France, appelé à gagner en
compétitivité dans les années à venir.
Pour cela, la Compagnie a entièrement
repensé son réseau autour de trois pôles
complé mentaires : Air France, HOP! et
Transavia France.
L’ACTUALITÉDOSSIER
Notre accord avec
Air France-KLM
marque une étape
importante pour
nos deux groupes.